做实用的事情|青海麦昆：有40多个指控山工作以解决出租车教师“

2025年5月，人群在Qingdao省的自主省藏族省Makin County是Makin County的出租车司机的“领导人留言板”上留言。一些新的能量电池是在本地安装的，但没有一个可用。只有少量可用负载。每次收费时，都需要排队1-2个小时，并且每次为2 kWh。留下公众的消息。人民每日领导留言板的屏幕捕获（单击照片以查看更多）大众信息。人民每日领导留言板的屏幕捕获（单击照片以查看更多）大众信息。为了回应马肯·伯恩（Makin Count）的司机和老师的怀疑。其中，有46个收集电池已经完成了平台系统中的写作操作，相关部门要求您协商账单堆服务的负载价格标准。 5月底，46个负载电池可用le。 “现在使用了许多装载的山脉。您可以在Makin县要求停车。有很多负载，不必排队等候。”当记者回到对MA老师发表评论的人时，MA老师决定驾驶员“紧急，困难和担心”已经解决了。新能源车辆正在Makin县的买方停车场的货运站开发。照片：Yang Qihong是《人日记者》的硕士学位，在使用了许多货物山后，将电力价格合理地引入了。价格略有不同，具体取决于持续时间，负载方法（快速负载/慢加载）等，但远低于2元/千克。 MA大师为记者进行了一些计算。根据2元千瓦小时的电力，马肯县的跑车每日电力成本为40或50元。目前，每日电力成本超过20元。在6月中旬，记者为Makin的采购停车场充电县。马萨诸塞州老师说，现在，新能量车辆的所有者可以选择去县的装载站加载，并且他们不必为每个装载站排队，并立即向他们收取费用。负载山可以完全满足新的当地能源车主的负载需求。马肯县的Bai-Elord的停车场里有很多装载。照片：Yang Qihong，《人们的每日记者》。新的能源和智能停车站的建设与人们的重要好处有关，并且是服务和改善人们生计的重要措施，这也是实现“双重碳”目标的关键支持。一辆新的能源车在马肯县开车。照片：Yang Qihong，《人们日报》的记者。 6月底，戈洛地区政府负责的助理调查并监督了当地收集站的运营。他指出，负载电池的位置必须按照实际需求进行合理的计划，并且必须大大改善负载电池的补偿率，并且居民每日旅行的最大数量。应注意科学管理和标准化，进一步加强面向市场的运营，使负载设施可以高效，方便地为车辆提供服务，并促进绿色旅行和低碳发展。有必要加强加载设施运营的安全管理，有效地改善负载服务的保证服务，并遵守质量和安全的最终结果。我们必须继续在满足需求并使自由空间实用的区域中促进小型且方便的停车位，并使用它来满足人们的旅行和停车需求，并提高人们的幸福，财产和满足感。