他们必须登陆月球几个障碍？

原始标题：必须在载人月球登陆的障碍数（技术视角） 我的国家在Jukuan卫星发射中心组织并进行了对“梦船”零高地的逃生测试。由新华社发送 模型组合的模拟动画屏幕，并上升，随着变化和降落在月球后面的变化。照片：新华社通讯社记者Jin Liwang的照片 通过更改为6获得的每月样本。照片：新华社通讯社记者邓华（Deng Hua）的照片 Lanyue Yue表面的着陆在外星人的天堂登陆测试地点进行了测试。由新华社发送 中国对月球着陆的需求的出现。照片：新华社国王Quanchao国王记者的照片 根据该计划，到2030年，我的国家将在月球上首次登陆。 由于建立了项目，因此S的一般发展在我国，巨大的人造月球着陆挑战毫无问题。新一代的零空位逃逸飞行测试目前是零至高空航天器的，根据计划，完美地进行了多个系统的开发和构建。中国的梦想降落在月球上。 通过人造月亮着陆，我需要几个障碍？记者采访了相关专家。 第一级：月亮飞行 在380,000公里外的月球上飞行，火箭必须很大，航天器必须更具轨道动作。 “我年轻的时候，我不知道月亮是什么，所以我叫他白皮书。”看着夜空，这个明亮的月亮是地球上唯一的天然卫星，地球和月球之间的平均距离约为380,000公里。 月亮的奇异性与地球的密切关系。发现月亮的奥秘将对S有很大的帮助深地球本身和宇宙的起源。大气中没有光污染，弱磁场或月球。它也是用于太空科学观察的天然“实验室”，也是一个理想的运输站，可以探索更遥远的行星，例如火星。 主要的船舶领空项目可以完全启发科学创新，促进有效的技术进步，并使国民经济和人民的生计受益。有人估计，航空航天工程的投入/产出比为1:15，投资1元，产量为15元。在中国空间站的建设，月球勘探项目，Beidou项目等的建设都可以促进众多前卫过程，高级材料，智能制造和其他行业的增加，并且结果在一生中被广泛使用。 对于人类而言，他们从地球上跳下来，冲到月球，“远”是主要的挑战。场景是您选择要采取哪种途径以及测试的勇气和智慧。 载人月亮在我国登陆的主要飞行过程如下： 两辆发射车分别用于将月球隆德斯和载人的航天器发送到地球和月球的移动轨道。 航天器和月球着陆火车被困在月球并锚定轨道上，宇航员从航天器进入月球着陆。 月球着陆火车放慢了脚步，并登陆了卢纳尔专家的指定地区。宇航员降落在月球上，进行科学研究和抽样。 完成既定的任务后，宇航员升至轨道月球轨道，在航天器中发现它们，并采用样品返回航天器中的地球。 目标是明确的，路线很明确，挑战是充分的。 首先，它具有很强的能力和出色的火箭。 由于距离不同，消耗的燃料是不同的，所以E开车到不同的地方。与在400公里处飞行的月球相比，火箭的运动力系统完全不同。经过科学的表现，我国家的货物能力必须具有27吨以上，指向地球和月亮的移动轨道。 我国主要的火箭家族的平衡取得了显着的结果，但是很难假设重要的任务。在地球和月球运动中，使用的较大企业在轨道上的容量约为8吨，载人月亮所需的27吨空间。具有大量深空轨道投影的新火箭平台的开发已成为不可避免的选择。 3月10日系列的发射车诞生了。 中国航空航天科学技术协会的Qian Hang说：“这种类型的火箭不仅具有很高的能力，而且具有很高的可靠性，高安全性和情报。”S有很长的周期，极端环境和许多不可逆转的联系。确保生活的安全和登陆宇航员常规火箭的任务的成功。同时，必须按照设计的时间按顺序激活两个长的载体火箭，每个有用的负载精确地发送到了搬迁的轨道，该岛的土地岛的轨道确定，以确保保证随后的预约和耦合的可行性和效率。这要求火箭具有极高的轨道精度并激活窗户的灵活性。 另外，应考虑多任务配置的适应性。火箭的发展并不容易。为了实现“多功能类型和使用”，3月10日的长途车辆将具有两种配置设计，包括Lunar Landing模型和附近的范围模型。 3月10日，载货火箭的漫长开发计划一直在不断发展，这是了解将要建造一个新的“楼梯”。 火箭必须改变，航天器必须改变。 不仅需要抵抗新一代火箭的巨大冲动，而且还具有更强的轨道机动性，而且还提供了更大，更舒适的机舱环境和更全面的生活支持。备受期待的新一代载人航天器“ Dream Boat”。 来自中国航空航天科学技术协会的天林告诉记者，位于“梦想船”中的航天器可以运送到低地轨道的七名宇航员。 “与火箭模式不同，火箭队负责逃生，航天器负责挽救生命。”随着深层航天器的推出，“ Mengzhou”可以通过排气系统的一般功能获得逃生系统以获取逃生系统。确保宇航员在危险地区及时回到地面。 “ 从今年六月，我的计数RY ERALA逃生飞行测试对“ Dreamboat”太空飞船零高地的高地成功组织和实施，在Star发射中心进行了实施，为载人熔融降落任务的安全添加了另一个安全层。 第二层：降落在月球上 面对高和低的极端温度，高月球环境和高阀，宇航员面临许多未知的挑战 新一代的载人航天器将被称为“梦想船”，Lander Lander将被称为“ Langyue”，Lunar Landing Suit将被称为“ Wanggyue”，而载人的Lunar Rover将被称为“勘探”。中国载人月球任务的任命反映了传统文化和航空航天精神的融合。 根据该计划，当“ Dreamboat”显示航天器和Lunyue Yue Surface Lander所在，春天展示了人们时，两名宇航员进入“ Langyue”，并准备降落在月球上。另一位宇航员仍然留在“梦想船”和F后面躺在月球周围的轨道上，准备答案。 下一个重要的一点是您如何“登陆月球”？ 天林说：“登陆月球”有探索和科学有效载荷的月球。它是月球生活中心，能源中心和数据中心，宇航员降落在月球上。它可以支持农历和月球活动的发展。月球着陆过程以及月球寂静的完成和从Lunr Inbit和Lunn的Lunvit Inbit Lunar表面，Lunr从来自来自时间到时，bis和bis and Landing。 “ 今年8月6日，在Hebei省Hua Lai County的外星地上着陆测试地点成功完成了Lanyue Moon Lander的着陆和起飞的整体验证测试。主要的验证是这种重要的中央技术，它是“一个彼此相关的”。 太阳Xingliiang，中国航空科学和T恤Chnology Corporation Riment介绍了模拟着陆过程，使用先进设备，取决于障碍的自主算法的恐怖需求，避免了安全阶段。 “特别是，测试地点和多个钢缆塔和跟踪盘模拟了月球的低重力环境，并允许对起落架飞行路径进行精确监控。土壤具有特殊的材料，可以形成井或坡度的形状。” 一旦“ Lanyue”不断地着陆并且一切都准备就绪，载有Lunar着陆需求的宇航员“ Wangyu”从“ Lanyue”降下，并迈出了第一步，以登陆月球。 天林告诉记者，宇航员通常以两种方式前往月球。 “达到给定的操作点后”，步行，停止，停止，样品，位置检测器等。” 尽管在模拟土壤中模拟的月球环境中进行了许多实验以验证“月球步行”的安全，但宇航员面临许多未知的挑战获得月球的高和低极端温度，高空的和复杂的地形环境。例如，月球表面上的真实月球底部厚度可以隐藏引起人们的黑洞。上升的月光尘会干扰视力。月亮没有大气条件的保护层，并且可以随时面临微米攻击。 蒂安·林说：“我们将用完所有的技术措施，我们将提前计划并进行掌握计划，我们将保护宇航员的安全并返回。” 目前，对Wangyu的月球着陆需求和对载人的月球漫游器的探索得到了深入的调查和证明。 第三级 - 返回地球 如果航天器从月球返回并以高速飞行想要精确地降落在地球上，则它将不得不穿过太空中的“水漂移”。 安全地降落在月球上，安全返回地球。 根据设计计划，一旦月球着陆任务完成，两个ASTRonauts回到“环绕月球”，将月球表面留在月球周围的轨道上，在“梦想船”中获得了第二次约会并耦合，另一名宇航员正在飞行和等待。两个“ Lanyue”宇航员说：“我进入了梦想中的船。在三名宇航员与“梦想船”分开并返回地球之后。 后面是充满挑战的“回家”。 宇航员携带月球的样本，加速月球，从月球周围的轨道移开，进入月球和地球的轨道，指向飞向地球的最佳时间。 高速重新进入期间的热保护是一项测试。当返回胶囊通过高速飞行穿过地球的大气层时，这将是大气中的摩擦，引起许多摩擦。热的。当他从月球返回地球时，初始重新进入的速度更快，这会以更高的温度产生。 “科学研究人员始终遵循这样的信念，即他们必须在其他方面做得很好对航天器的Mal保护以及宇航员的生活和安全始终是优先事项。” Tian Lin说。 精确的航班是更严重的测试。在载人的月球任务中，从月球和高速返回莫斯卡群岛的“梦想船”将精确地降落在地球上，并且还将经历“漂流的水”过程，例如Chang-e-6返回地球。 在返回旅行中，当“梦想船”第一次进入地球大气层时，就开始了SO的“水漂移”，实现了最初的空气动力学减速，落到指定的高度，跳出大气，滑动和下降，然后开始下降。然后，“梦船”重新进入了气氛，并实施了次要空气动力学减速。这个过程通常称为“空间漂移”，标准术语是“半球跳动之前的奖品”。 为什么我需要返回“绘画空间”风格？ 根据科学研究人员的说法，“梦船”必须飞来飞去他很快就会月亮到地球，制动了返回过程。该设计的目的是在数千千座电仪中完全使用大气阻力，并逐渐消耗“梦想船”的初始能量。因此，它再次大大减慢，没有任何条件可以飞过地球以进入第二空气。 为了实现这一目标，科学研究人员加快了模拟飞行模拟的实施，开发了导航取向和控制系统，从而可以自由收集和释放“梦想的船”。 中国载人的登陆已经打开了。提高月球理解，积累技术经验以及月球勘探项目的初步结果，将为载人的月球降落提供大力支持。非洲大陆的Unolas主要技术一直在不断破裂，并在2030年之前就达到了我国家的坚实基地，以实现载人的月球。 载人的月亮开始nUEVO中国航空航天勘探之旅。将来，我的国家还将探索农历科学测试和测试设施的构建，进行系统，连续的月球勘探以及相关的技术测试和验证。 我期待着降落在月球上的梦想。 中国链接探索项目 计划在中国月球勘探项目的初始阶段分为三个阶段：轨道，秋季和返回。 轨道（I阶段）：设法在轨道上获得月球勘探。 秋季（第二阶段）：可以进行软着陆和自动巡逻检查。 返回（第三阶段）：实现非采样返回。月球勘探项目第四阶段的目的是实现软着陆和取样回程。