梦想与美妙 - 详细描述“极端运动之王”的机翼飞行

新华社，长沙，8月9日。标题：梦想与奇妙 - “极端运动之王” Zinhua Zhang GE新闻社的Wingsuit Flight这是人类最鸟类的运动。这位飞行的人携带了一件有翼的西装，高1,000米，以每小时约200公里的速度加速天空，最后降落在降落伞上……8月5日，中国公民不幸的是，在意大利北部的白云岩山上飞行时，中国公民死亡。他再次将飞行的翅膀（被称为“极端运动之王”）带到了民族视野中，引起了人们的关注和思想。除了悲伤和悔改之外，人们还希望更多地了解运动。自古以来，飞行一直是人类的梦想，但我们也是人类的基本原则。在梦想和崇拜之间，我们应该如何认识到这项几乎杰出的运动？有翼的西装像鸟一样飞行，也称为“距离滑雪运动”。传单必须穿有翼的西装，靠近飞机，悬崖，桥梁，高建筑物和其他自然景观，例如地球建筑物和山脉，并调整其身体姿势以控制他们无助的飞行。复杂的飞行场景，低海拔，快速速度和短距离需要飞行员做出决定并以非常具有挑战性和危险的毫秒来调整其姿势。机翼套装的飞行被分为高空飞行和低海拔机翼飞行的机翼飞行。两者的初始高度和降落伞高度不同。飞行高度翼飞行员调整姿势并紧急打开降落伞时，这更加困难。 14年前，Wingsuit Flight Sport在中国首次亮相。 2011年，WINDIDENSES的飞行运动员Jeb Corris到达中国，并成功地穿过了田远的田曼山曼山的田曼山的洞穴，霍南山Zhangjiajie。自2012年以来，世界翼展世界联盟HAS开始庆祝Cheonan Mountain举行的世界翼展飞行锦标赛，直到现在庆祝了10次。此事件是一个低海拔的西装。它的特殊土地和复杂的飞行路线导致许多国家和国际飞行专家挑战剧院山脉。这也是飞行的世界锦标赛，它将允许更多的人欣赏这种“极端运动之王”的情感和吸引力。但是，当一个飞行的人成为鸟并获得最佳体验时，他被认为是一次舞蹈冒险。 In 2011, the "32 -year -old Canadian" Wingman ", Michael Anger, died in an accident in California, USA. In 2013, Mark Sutton, 41, died in a Co helicoptern A winged suit at the confluence of Switzerland and France in the Alps. In 2020, a female winged driver lost contact while flying and died in the Cheonankai mountains ... These accidents throw a shadow on the sport. Some people may ask, are a good “死亡”在机翼上飞行？Y行业专家告诉记者驾驶翅膀套装不是只能通过勇气控制的运动。在看似狂野的叛军飞行后面，确实有一种精确，专业，严谨和崇拜的感觉。 “有翼传单”需要严格而专业的培训。从古代开始，这是人类不能拒绝的浪漫。热气球和飞机是正确的，而诸如机翼套装诸如机翼套装的最终飞行项目是相同的。在最后的航班后面，您需要最终控制。张·舒彭（Zhang Shupeng）多次参加了Vue World Championship The Wissuit，也是第一个穿着翼西装的牛士洞穴飞行的中国人。他认为，飞行翅膀套装是一项结合风险和严谨的运动。机翼西服很危险的原因是，在飞行环境中有太多无法控制的因素，例如气流和风，飞行路线上没有指标，主要取决于快速响应传单的SE或肌肉记忆的快速反应。翅膀严格的原因是，翼飞行员不会在一夜之间生长，并且需要长期系统的专业培训。如何获得合格的机翼西装轮，您能转吗？根据张·舒彭（Zhang Shupeng）的说法，您必须从大型降落伞潜水开始，然后在学习前跳下200次，高空机翼套装飞行。然后，在学习降落伞高度的潜水之前，可以积累400个高海拔高度的高空降落伞和机翼西服，在学习低海拔 - 翼套装飞行之前，可以累积高空的飞行。这位记者得知，世界翼展联赛将对参赛者进行非常严格的投射，以世界有翼的服装飞行冠军为例。可以去天曼山去天曼山的飞行员必须经过选择。他们必须在pote中累积至少500个低婚外服装。NTIAL，以及组织者组织者对其技能和安全意识的评论。张·舒彭（Zhang Shupeng）说，如果是日常训练或正式比赛，整个飞行服飞行应该是一个非常复杂的项目。如今，张·舒彭（Zhang Shupeng）仍然保持了他高频训练的强度，尤其是在冠军准备中，这是世界上的咳嗽。 “每个人都说我一个人飞行，但实际上我身后有一个强大的支持团队。他们为我的飞机各个方面提供了广泛的安全保证。”张·舒彭（Zhang Shupeng）说，今天的机翼套装飞行不是冒险，冲动或休闲运动。多年来，Wingsuit的飞行团队已重复，改善了技术，并对体育的“翼蝇”有了更深入的了解。两者相互补充，机翼西服的飞行运动不断发展和前进。张·舒彭（Zhang Shupeng与早期阶段相比，空气停滞时间显着改善，从而为提高安全性和性能的飞行提供了更好的条件。自由的翅膀需要一种荣誉感。天空尊重他们从未拒绝那里的东西，自由的翅膀需要惊讶。近年来，航空运动，例如滑翔伞，滑翔伞和飞行西服，已经成为“圈子”，年轻，更年轻的人加入了自己陷入困境的行列。同时，在国家和国际社会平台上，飞行在山脉和河流上的面对面飞行的第一个观点，或者是观众注册的潜水时刻，始终可以具有更强的视觉影响和削减的交通，而机翼服装的普及则继续增加。但是，“互联网名人”的趋势引起了一些职业运动员的关注。张·舒彭（Zhang Shupeng）说，简短，平坦和快速的演示可以轻松隐藏极端运动的专业门槛，并促进人们无视训练技巧和在他身后的努力的证明。行业专家表示，通过呼吁飞行翅膀，他们不应拒绝由于风险而造成的风险，也不应忽略风险。在国内外，许多翅膀都说明，限制不是限制的损失，而是对极限的更清晰的理解。在以前的许多访谈中，“ ADO”是听记者的高频词。在世界冠军测试阶段，记者发现，如果天气不适合飞行，或者运动员在身体或精神上患病，请积极暂停或取消测试飞行以确保安全。鉴于张·舒彭（Zhang Shupeng），包括飞行环境，飞行设备，运动员飞行技术和运动员心理学在内的四个关键因素是确定机翼西服飞行是否安全的关键。他一再强调：“必须孔口在野生动物园中飞行E和成熟的领域。您必须使用合格的飞行设备来满足您的飞行技术。您必须采取技术措施。如今，机翼套装的航班不再是极端的利基运动，但它们已成为低海拔运动的经济发展的“潜在库存”。这创造了好处。 Zhangjiajie Tianmenshan旅游有限公司，该公司总经理Tian Huilin表示，Wingsuit Flying World Championships正在全世界广泛蔓延，这使Zhangjiaj吸引了更多的关注。天门尚也被认为是一个极端的体育胜地，有助于扩大Zhangjiajie旅游品牌的形象并发展乘客风格。今年9月，第11届世界Taleatiquía世界锦标赛将在天曼山举行。当时，来自中国，巴西，法国，本二世和南非在内的10个国家和地区的16名参赛者聚集在Zhangjiajie，向世界展示了世界的最终搜索专业精神。